巴氏合金&**sh;&**sh;一种软基体上分布着硬颗粒相的低熔点轴承合金。有锡基、铅基、**基三个系列。
巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业**时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，**用于大型船用**机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
主要合金成分是锡、铅、**、铜。**、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含**10％～20％，锡5 ％～15％，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的**。铅基合金的强度和硬度比锡基合金金低，耐蚀性也差。
组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。
巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的**。
按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8等。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb1－16－1等。
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巴氏合金**应用于**、科研、电力、船舶、石化、重工及建材机械的轴瓦轴承及轴套，又可用于吊索钢丝绳加固。还应用于各种密封轴套及阀门，其性能稳定，防腐**，抗震抗压，是滚动轴承无法替代的产品。
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